移动客户端
官方微信
官方微博
移动客户端
官方微信
官方微博
长安播报：
5月16日，在新建宁波至舟山铁路（下称甬舟铁路）金塘海底隧道宁波侧和舟山侧，随着隔海相望的两台超大直径盾构机刀盘同时转动，正式开启相向始发穿海之旅，标志着世界最长海底高铁隧道建设进入盾构掘进阶段。
金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。
据悉，金塘海底隧道工程采用“甬舟号”和“定海号”两台盾构机施工，每台长135米、重4350吨，开挖直径14.57米。其中，“甬舟号”由西向东独头掘进4940米，“定海号”由东向西独头掘进6270米。图为“甬舟号”盾构机正式始发。
【编辑：曹淼欣】
四川省在今年1月发布的《关于进一步加强水利工程建设保障经济社会高质量发展的意见》中提出，到2025年，水网骨架布局基本形成，实现水利发展大突破。城乡供水保障能力明显提升，新增供水能力20亿立方米，农村自来水普及率达到88%以上。[详细]
“高标准立法并不是指印度的立法技术高，而是指印度的立法者要求守法者需要达到的标准非常高。”李钦举例说，印度《公司法》（Companies Act）法案本体就有近30章500条，基本每一条后面都跟着罚金、监禁等违法后果，而印度的执法部门一般不会主动通知企业更正其不合规行为，一旦违法行为被行政执法部门发现，其就会从违规第一日起开始计算罚金。[详细]
中共中央政法委员会主办
Copyright 2015 cimgsr.qidiciwang.com All Rights Reserved 京ICP备 14028866 号-1 头条新闻网 © 2023版权所有
